L100m*W20m*H8m ইস্পাত কাঠামোর গুদাম উচ্চ বায়ু লোডিং এলাকার জন্য

 

 

প্রকল্পের পরামিতি: বিল্ডিং এলাকা: 2000㎡

ইভস উচ্চতা: 8 মি

বাতাসের চাপ: 250 কিমি/ঘন্টা

সিসমিক রেজিস্ট্যান্স: গ্রেড 8

অভিযোজিত অঞ্চল: ফিলিপাইন, নিউ ক্রেডোনিয়া, টোঙ্গা, ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জ, রিইউনিয়ন দ্বীপ...

 

 

প্রস্তাবিত ইস্পাত ফ্রেম ওয়ার্কশপ প্রকল্পের জন্য (W20m x L100m x H8m, অত্যন্ত উচ্চ বাতাসের গতি, উচ্চ ভূমিকম্পের দুর্গ, তুষার লোড নেই), এটি একটি সাধারণ নকশার দৃশ্যকল্প যা "উচ্চ বাতাসের চাপ, উচ্চ ভূমিকম্পের প্রতিরোধ, এবং নিম্ন ছাদের লোড" দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে।

নির্দিষ্ট বায়ু লোড অবস্থার কারণে (250 কিমি/ঘন্টা, টাইফুন লেভেল 14 এর সমতুল্য), এটি পুরো কাঠামোগত নকশার জন্য নিয়ন্ত্রণকারী লোড হবে। সাধারণত, একটি হালকা কর্মশালার ইস্পাত খরচ স্থিতিশীলতার জন্য বায়ু স্তন্যপান দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। যাইহোক, এই ক্ষেত্রে, প্রচন্ড বায়ুচাপ এবং ভূমিকম্প শক্তি ইস্পাত বিম এবং ইস্পাত কলামের বিভাগ ডিজাইনে প্রাধান্য পাবে।

নীচে সবচেয়ে যুক্তিসঙ্গত, অর্থনৈতিক, এবং নিরাপদ স্ট্রাকচারাল ডিজাইন স্কিম রয়েছে যা আমরা ইস্পাত খরচ অনুমানের সাথে প্রস্তাব করি।

 

 

8-ডিগ্রি সিসমিক ফোর্টফিকেশন এবং 250km/ঘন্টা বাতাসের গতির সাথে মোকাবিলা করতে এবং 8m উচ্চতা বিবেচনা করে ক্রেন বিমের প্রয়োজন নেই, এই স্কিমটি "শক্তিশালী কলাম, দুর্বল বিম" এবং "অনমনীয় সংযোগ" এর উপর ফোকাস করা উচিত।

 

1. প্রধান কাঠামোগত সিস্টেম (পার্শ্বিক শক্তি কোর)

ফ্রেমের ধরন:কাস্টমাইজড H-বিভাগের ইস্পাত ফ্রেম।

কারণ:যদিও বাতাসের ভার বেশি এবং এর জন্য মোটা জালের প্রয়োজন হয়, একটি টেপার করা অংশ কার্যকরভাবে উপাদান শক্তি ব্যবহার করতে পারে। এটি রশ্মির-কলাম জয়েন্টে (যেখানে বল সবচেয়ে বেশি) বিভাগের উচ্চতা বাড়ায় এবং মধ্য-স্প্যানে এটিকে কমিয়ে-একটি ধ্রুবক অংশের তুলনায় আরও বেশি ইস্পাত{3}}করে।

সংযোগের ধরন:বিম এবং কলামের মধ্যে অনমনীয় সংযোগ (মোমেন্ট সংযোগ)।

কারণ:8-ডিগ্রী সিসমিক ফোর্টফিকেশনের জন্য কাঠামোর ভাল শক্তি অপচয় ক্ষমতা এবং অখণ্ডতা থাকা প্রয়োজন। অনমনীয় জয়েন্টগুলি ভূমিকম্পের দ্বারা উত্পন্ন বাঁকানো মুহূর্তগুলিকে কার্যকরভাবে প্রতিরোধ করে, পার্শ্বীয় স্থানচ্যুতি হ্রাস করে এবং পিনযুক্ত সংযোগগুলির (সোয়ে কলাম স্কিম) থেকে নিরাপদ। উচ্চ বাতাসের চাপে এগুলি কম বিকৃতির কারণ হয়।

কলাম বেস প্রকার:অনমনীয় কলাম বেস।

কারণ:প্রচন্ড উল্টে যাওয়ার মুহূর্তকে (বাতাস এবং ভূমিকম্প থেকে) প্রতিরোধ করতে, নমন মুহূর্তগুলি স্থানান্তর করার জন্য কলামের ভিত্তিটি অবশ্যই ফাউন্ডেশনের সাথে দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত থাকতে হবে।

 

2. সেকেন্ডারি স্ট্রাকচার এবং ব্রেসিং সিস্টেম (স্থায়িত্ব কী)

ছাদ purlins:ক্রমাগত Z-বিভাগের ইস্পাত পুরলিন্স (টেনশন রড সহ)।

কারণ:250 কিমি/ঘণ্টা বাতাসের গতি বিশাল বাতাসের স্তন্যপান করে (ছাদ উপরে তোলা)। ক্রমাগত Z-বিভাগের ইস্পাত C-বিভাগের ইস্পাতের তুলনায় আরও যুক্তিসঙ্গত বল বন্টন করে এবং কম্প্রেশন ফ্ল্যাঞ্জের স্থায়িত্ব নিশ্চিত করার জন্য অবশ্যই ডবল-স্তরের টেনশন রড বা স্ট্রট দিয়ে সজ্জিত হতে হবে।

ওয়াল জার্সি:সি-বিভাগের ইস্পাত জার্সি (তির্যক টান রড সহ)।

কারণ:দেয়াল প্রধানত বায়ু চাপ এবং স্তন্যপান সহ্য করে। সি-বিভাগের ইস্পাত যথেষ্ট। যাইহোক, 250 কিমি/ঘন্টা বাতাসের গতির নিচে, দেয়ালের গিরিগুলির ব্যবধান ঘনীভূত করা প্রয়োজন (প্রস্তাবিত @1.0m - 1.2মি), এবং অনুভূমিক শক্তিকে প্রতিরোধ করার জন্য তির্যক টান রডগুলি ইনস্টল করতে হবে।

ব্রেসিং সিস্টেম:

ছাদ অনুভূমিক ব্রেসিং:একটি স্থিতিশীল অনুভূমিক ট্রাস গঠনের জন্য গ্যাবল বে এবং মাঝখানে ট্রান্সভার্স অনুভূমিক ব্রেসিং ইনস্টল করুন, বাতাসের শক্তিকে ইন্টার-কলাম ব্রেসিংয়ে স্থানান্তর করুন।

ইন্টার-কলাম ব্রেসিং:গ্যাবল দেয়াল এবং মাঝখানে ইনস্টল করুন। 8-ডিগ্রি সিসমিক ফোর্টফিকেশনের নমনীয়তার প্রয়োজনীয়তা মেটাতে এটি অবশ্যই সেকশন স্টিল ব্রেসিং (শুধু গোলাকার ইস্পাত নয়) ব্যবহার করতে হবে।

 

3. ঘেরের কাঠামো

ছাদ ক্ল্যাডিং:কাস্টমাইজড 900 টাইপ বা 750 টাইপ ঢেউতোলা রঙ ইস্পাত প্যানেল।

কারণ:250কিমি/ঘন্টা বাতাসের গতিতে, সাধারণ স্ক্রু-নির্দিষ্ট প্যানেলের প্রকারগুলি সহজেই তুলে নেওয়া হয়। লুকানো-স্ন্যাপ লক প্যানেল ব্যবহার করতে হবে, প্যানেলগুলিকে জায়গায় লক করার জন্য যান্ত্রিক ইন্টারলকিংয়ের উপর নির্ভর করে। এটি সবচেয়ে শক্তিশালী বায়ু উত্তোলন প্রতিরোধের প্রস্তাব দেয়।

ওয়াল ক্ল্যাডিং:কাস্টমাইজড 900-টাইপ বা 750 টাইপ ঢেউতোলা রঙের ইস্পাত প্যানেল।

কারণ:উচ্চতর তরঙ্গের শিখরযুক্ত প্যানেলগুলির কঠোরতা বেশি এবং উচ্চ বায়ুচাপ অঞ্চলগুলির জন্য উপযুক্ত।

 

 

এটি একটি সমালোচনামূলক সূচক। প্রয়োজনীয় অত্যন্ত উচ্চ বাতাসের ভার (250 কিমি/ঘন্টা) এবং শূন্য তুষার লোডের কারণে, এর ফলে সাধারণ ওয়ার্কশপের তুলনায় অনেক বড় রশ্মি এবং কলামের অংশ হবে, যখন পুরলিনের মতো গৌণ উপাদানগুলির চাপ কম থাকবে।

 

1. অনুমানের ভিত্তি

বায়ু লোড রূপান্তর:250 কিমি/ঘন্টা একটি বাতাসের গতি একটি অত্যন্ত উচ্চ বায়ুচাপের মান রূপান্তরিত করে (প্রচলিত 0.35-0.55kN/m² ছাড়িয়ে)। এর জন্য বিম এবং কলামের জালগুলি খুব বেশি পাতলা না হওয়া এবং বিভাগগুলি যথেষ্ট উচ্চ হওয়া প্রয়োজন।

8-ডিগ্রী সিসমিক রেজিস্ট্যান্স:শক্তিশালী যৌথ নকশা প্রয়োজন, যার ফলে মোটা এবং বড় সংযোগ প্লেট হয়।

তুষার লোড নেই:এটি একমাত্র "ওজন হ্রাস" ফ্যাক্টর, যার অর্থ ছাদের মৃত লোড হালকা, এবং বিমের কম্প্রেশন ফ্ল্যাঞ্জের জন্য স্থিতিশীলতার প্রয়োজনীয়তা কম।

 

2. উপাদান প্রতি আনুমানিক ইস্পাত খরচ

 

স্ট্রাকচারাল কম্পোনেন্ট	আনুমানিক সূচক (কেজি/㎡)	বর্ণনা
প্রধান ফ্রেম (বিম + কলাম)	20 - 25 কেজি/㎡	যদিও ইভের উচ্চতা 8 মিটার বেশি নয়, প্রবল বাতাসের কারণে, কলাম এবং বীমের শেষ অংশগুলিকে ঘন করতে হবে (যেমন, ওয়েবের বেধ 4 মিমি থেকে 6-8 মিমি পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছে)।
ক্রেন বিম/গরু পা	0 কেজি/㎡	সাধারণত, 8 মিটার উচ্চতায় কোন ক্রেনের প্রয়োজন হয় না, তাই এই আইটেমটি 0।
ছাদের Purlins + টান রড	7 - 9 কেজি/㎡	বিশাল বায়ু স্তন্যপানের কারণে, purlin স্পেসিফিকেশন বৃদ্ধি করা প্রয়োজন (যেমন, C200 বা Z200) এবং টেনশন রডের ঘনত্ব বৃদ্ধি পেয়েছে।
ওয়াল গির্ট + টেনশন রড	4 - 5 কেজি/㎡	উচ্চ বায়ুচাপের জন্য ঘন গির্টের ব্যবধান এবং ঘন প্রাচীরের পুরুত্ব প্রয়োজন।
ব্রেসিং সিস্টেম (ইন্টার-কলাম + ছাদ)	3 - 4 কেজি/㎡	8-ডিগ্রী সিসমিক প্রয়োজনীয়তা একটি কঠোর ব্রেসিং সিস্টেমের দাবি করে।
অন্যান্য (গটার, ক্যানোপি, ইত্যাদি)	2 - 3 কেজি/㎡	সংযোগ প্লেট, বোল্ট, এবং উপাদান ক্ষতি অন্তর্ভুক্ত.
মোট ইস্পাত খরচ	36 - 46 কেজি/㎡	মূল রেফারেন্স পরিসীমা

 

3. মোট ইস্পাত খরচ গণনা

কর্মশালার প্রজেক্টেড এলাকা: 20m×100m=2000㎡

রক্ষণশীল মোট ইস্পাত খরচ:2000㎡×45kg/㎡=90,000kg।

দ্রষ্টব্য:যদি বায়ু লোড গণনা অত্যন্ত কঠোর হয়, তাহলে এটি 48~50kg/㎡ অতিক্রম করতে পারে, যার ফলে মোট ওজন প্রায় 100 টন।

 

 

এই বিশেষ "উচ্চ বায়ু, উচ্চ ভূমিকম্প" প্রকল্পের জন্য, স্কিমের যৌক্তিকতা নিশ্চিত করার জন্য, সিবিসি আপনাকে নকশা এবং নির্মাণের সময় নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলিতে ফোকাস করার পরামর্শ দেয়:

ফাউন্ডেশন ডিজাইন সর্বোপরি:

250 কিমি/ঘন্টা বাতাসের গতিতে, বিশাল উত্থান বল (ছাদ উত্তোলন) এবং পুশিং ফোর্স (বিল্ডিংটি ভেঙে ফেলা) তৈরি হয়। আপনার বিচ্ছিন্ন ভিত্তিগুলি অবশ্যই খুব বড় তৈরি করা উচিত, বা আপনার গাদা ভিত্তি বিবেচনা করা উচিত। তদুপরি, অ্যাঙ্কর বোল্টগুলি অবশ্যই যথেষ্ট পুরু, যথেষ্ট দীর্ঘ এবং গভীরভাবে নোঙ্গরযুক্ত হতে হবে।

প্যানেল সংযোগের বিবরণ:

250 কিমি/ঘন্টা বাতাসের গতির নিচে, "বিশদ বিবরণ জীবন এবং মৃত্যু নির্ধারণ করে।" ছাদের প্যানেলে অবশ্যই ঘন অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ক্লিপ ব্যবহার করতে হবে (T-ক্লিপ), এবং ক্লিপ এবং পুরলিনের মধ্যে সংযোগ স্ক্রুগুলিকে ঘনীভূত করতে হবে। প্রান্ত এলাকায় স্ক্রু-স্থির ছাদের প্যানেল ব্যবহার করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।

"নো স্নো লোড" এর ব্যবহার:

যদিও কোনও তুষার লোড নেই, ছাদের লাইভ লোড গণনা করার সময়, এটি কোড দ্বারা নির্দিষ্ট ন্যূনতম মান (সাধারণত 0.5kN/m²) থেকে কম হতে পারে না। যাইহোক, আপনি বিমের কম্প্রেশন ফ্ল্যাঞ্জের জন্য পার্শ্বীয় সমর্থনের নকশাটি কিছুটা শিথিল করতে এই পয়েন্টটি ব্যবহার করতে পারেন, যা সামান্য ইস্পাত খরচ বাঁচাতে সাহায্য করতে পারে।

 

সারাংশ:এই ধরনের গুদাম প্রকল্পের জন্য, সবচেয়ে যুক্তিসঙ্গত স্কিম হল একটি কাস্টমাইজ করা H-সেকশন স্টিল রিজিড ফ্রেম + স্ন্যাপ-লক ছাদের প্যানেল। আনুমানিক যুক্তিসঙ্গত ইস্পাত খরচ মধ্যে হয়36-46 কেজি/㎡. অনুগ্রহ করে নিশ্চিত হোন যে একজন পেশাদার স্ট্রাকচারাল ইঞ্জিনিয়ার বায়ু লোডের বিশদ পর্যালোচনা করুন, কারণ 250km/h একটি চরম অবস্থা যার সমর্থনের জন্য বিশেষ বায়ু উত্তোলন পরীক্ষার রিপোর্টের প্রয়োজন হতে পারে।

 

 

নোট: নীচে তালিকাভুক্ত ওজনগুলি তাত্ত্বিক নিট ওজন৷ ক3–5%সংগ্রহের সময় বর্জ্যের জন্য ভাতা যোগ করা উচিত।

1. প্রাথমিক কাঠামো সিস্টেম (প্রধান লোড-বিয়ারিং ফ্রেম)

মূল উপাদান বায়ু এবং সিসমিক লোড প্রতিরোধ করে। উপাদান:Q355B.

না.	কম্পোনেন্ট	স্পেসিফিকেশন	উপাদান	পরিমাণ	ইউনিট ওজন (কেজি)	মোট ওজন (কেজি)	মন্তব্য
1	কলাম	H450-500x250x8x12	Q355B	40 পিসি	~610	24,400	পরিবর্তনশীল-গভীরতা ঢালাই করা H-বিম
2	ভেলা	H400-500x200x6-8x10-12	Q355B	36 পিসি	~680	24,480	প্রতি ফ্রেমে 2 টুকরা, মোট 17টি ফ্রেম
3	কলাম বন্ধনী	H200x200x8x12	Q235B	16 পিসি	~310	4,960	উভয় প্রান্তে এবং মধ্য- বিভাগে ইনস্টল করা হয়েছে৷
4	স্ট্রুটস	Φ159x6	Q235B	20 পিসি	~30	600	রিজ এবং eaves এ ক্রমাগত

সাবটোটাল – প্রাথমিক কাঠামো: প্রায়।54.44 টন

 

2. সেকেন্ডারি স্ট্রাকচার সিস্টেম (ক্ল্যাডিং সাপোর্ট ফ্রেম)

উপাদানগুলি প্রাথমিকভাবে বায়ু উত্থান প্রতিরোধ করে। উপাদান:Q235B গ্যালভানাইজড স্টিল(275g/m² এর চেয়ে বড় বা সমান দস্তা আবরণ)।

না.	কম্পোনেন্ট	স্পেসিফিকেশন	উপাদান	দৈর্ঘ্য (পিসি প্রতি)	পরিমাণ	মোট ওজন (কেজি)	মন্তব্য
1	ছাদ Purlins	Z250x75x20x2.5	গ্যালভানাইজড	6.0m	374 পিসি	19,100	ব্যবধান @1.2 মি, ওভারল্যাপ অন্তর্ভুক্ত
2	ওয়াল গির্টস	C200x70x20x2.5	গ্যালভানাইজড	6.0m	334 পিসি	12,485	ব্যবধান @1.5m, দ্বিগুণ-ঢাল দেওয়াল
3	টাই রডস / ব্রেসিং রডস	Φ12 / Φ50x3	Q235	-	-	3,200	স্ট্রট সহ ডাবল-মুখী ছাদের টাই রড
4	হাঁটু বন্ধনী	L50x5	Q235	1.0m	200 পিসি	800	রশ্মিকে-কলাম জয়েন্টে-সংযুক্ত করে

সাবটোটাল – সেকেন্ডারি স্ট্রাকচার: প্রায়।35.585 টন

 

3. ক্ল্যাডিং সিস্টেম (রঙ-কোটেড স্টিল শীট)

স্ট্যান্ডার্ড একক-স্তর প্রোফাইলযুক্ত ইস্পাত শীটগুলি "রঙ-কোটেড একক প্যানেলের জন্য অনুরোধ অনুযায়ী ব্যবহার করা হয়৷

না.	কম্পোনেন্ট	স্পেসিফিকেশন	পুরুত্ব	এলাকা (㎡)	ওজন (কেজি)	মন্তব্য
1	ছাদের শীট	YX35-125-750	0.5 মিমি	2100	1,050	কার্যকরী প্রস্থ: 0.75 মি, বর্জ্য অন্তর্ভুক্ত
2	ওয়াল শীট	HV-760 (উচ্চ পাঁজর)	0.5 মিমি	1600	800	উচ্চতা: 8 মি, দরজা/জানালা বাদ
3	এজ ট্রিমস এবং ফ্ল্যাশিং	কাস্টম বাঁক অংশ	0.5 মিমি	-	200	রিজ, eaves, এবং প্রাচীর কোণ জন্য

সাবটোটাল - ক্ল্যাডিং সিস্টেম: প্রায়।2.05 টন

 

4. ফাস্টেনার এবং সংযোগকারী

উচ্চ-বায়ু অঞ্চলের জন্য পর্যাপ্ত এবং নির্ভরযোগ্য সংযোগ প্রয়োজন।

না.	উপাদান	স্পেসিফিকেশন	ইউনিট	পরিমাণ	মন্তব্য
1	উচ্চ-শক্তির বোল্ট	10.9 গ্রেড M22	সেট	500	বিম-কলাম সংযোগের জন্য
2	সাধারণ বোল্ট	4.8 গ্রেড M16	সেট	1000	ধনুর্বন্ধনী এবং struts জন্য
3	স্ব-ড্রিলিং স্ক্রু	Φ5.5x13	পিসি	5000	রঙের শীট ঠিক করার জন্য (ঘন ব্যবধান)
4	অ্যাঙ্কর বোল্টস	M30	সেট	72	অনমনীয় বেস সংযোগ

 

5. জারা সুরক্ষা এবং ফায়ারপ্রুফিং

না.	উপাদান	স্পেসিফিকেশন	কোট	এলাকা (㎡)	মন্তব্য
1	ইপোক্সি জিঙ্ক-রিচ প্রাইমার	-	2 কোট	2500	শুকনো ফিল্মের বেধ 70μm এর চেয়ে বেশি বা সমান
2	পলিউরেথেন টপকোট	-	2 কোট	2500	মালিকের অনুরোধ অনুযায়ী রঙ

 

6. উপাদান সারাংশ সারণী

শ্রেণী	মোট ওজন (কেজি)	মোট ওজন (টন)	মন্তব্য
প্রাথমিক কাঠামো	54,440	54.44	কলাম, rafters, ধনুর্বন্ধনী
সেকেন্ডারি স্ট্রাকচার	35,585	35.585	Purlins, girts, টাই রড
ক্ল্যাডিং	2,050	2.05	শীট এবং trims
সাবটোটাল (নিট ওজন)	92,075	92.075	তাত্ত্বিক নেট ওজন
বর্জ্য ভাতা (5%)	4,604	4.6	পরিবহন এবং কাটা ক্ষতি জন্য
মোট সংগ্রহের পরিমাণ	96,679	96.679	প্রায়. 97 টন

দ্রষ্টব্য: সমস্ত ডেটা শুধুমাত্র রেফারেন্সের জন্য। চূড়ান্ত পরিমাণ অনুমোদিত নির্মাণ অঙ্কন সাপেক্ষে.